公司2021年度一般固廢和危險廢物產生和處理情況公示

一、一般固廢（邊角料）共產生145t，轉運和綜合利用143.6t（其中白膜70t）。 二、危險廢物產生和處理情況 1）2021年共轉運到九江浦澤環�？萍加邢薰�司危險廢物共43t。其中廢溶劑（900-402-06）19.15t、廢棄沾染物（900-041-49）23.85t

截止2021年9月底前三季度公司固廢產生和處理情況公示

截止2021年9月底前三季度公司固廢產生和處理情況公示如下

公司產生的固體廢物主要包括

一、廢膜邊角料：年產約250T，交總公司進行回收利用。 二、危險廢物 1）廢溶劑（900-402-06） 由于生產配料過程中產生年約15T左右，交由資質單位進行處置

科為防爆膜為廣大車友們分享卡地亞品牌太陽膜的貼膜技巧

俗話說的好：“歲月無情、駐顏有術”，這一條同樣適用于我們的愛車，貼膜不但能讓給予愛車一定的養護，同時也能讓它常保靚麗；不過面對市面上令人眼花繚亂的防爆膜品牌，很多車主都不知如何下手。

防曬？保護隱私？如何選擇合適的太陽膜

　　相對前擋膜，側擋膜的要求就沒有那么高了，所以我們經常能夠看到很多車輛的側擋玻璃貼著顏色深深的太陽膜，因為側擋膜沒有透光率的要求，同時很多朋友認為顏色越深，防曬、隔熱的效果就會越好，這種理論正確嗎？

汽車太陽膜側擋膜裝貼流程及注意事項

在現代生活中，隨著汽車工業的不斷發展，越來越多的家庭使用高檔轎車，雖然高檔轎車的性能和空調系統都非常好，但因著汽車太陽膜抗紫外線、隔熱、保溫又防爆防裂的特性，還是少不了要給愛車裝貼太陽膜。

網友提問：江西科為汽車太陽膜品牌加盟費多少？

現在的防爆膜市場比較亂，如果不多個心眼和多點這方面的知識就很容易吃虧。防爆膜主要是看隔熱，透光，清晰度和保證長久不退色這些方面來考察，還有貼了以后外觀的美觀程度。防爆這個性能基本所有膜都有，差異非常小

科為-卡地亞汽車太陽膜詳細介紹

俗稱汽車防爆膜。太陽膜的最基本構成是聚酯基片（簡稱PET），一面鍍有防劃傷層（簡稱HC），另一面是安裝膠層及保護膜。聚酯基片是一種耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料。它清澈透明，經金屬化鍍層、磁控濺射

智能膜窗戶

就在上個禮拜天的上午，我在裝修市場轉了好幾個小時，竟然碰到一位讀高中時的死黨。我們就近找了一家飯店吃飯，聊起了我家在裝修，也就噼里啪啦聊了一通，在聊天中說他兒子的事情。讓我裝修時多留個心眼，他兒子今年12歲一個人睡

調光玻璃、智能電控調光玻璃、電控玻璃、智能調光玻璃、魔術玻璃、液晶玻璃

調光玻璃是一款將液晶膜復合進兩層玻璃中間，經高溫高壓膠合后一體成型的夾層結構的新型特種光電玻璃產品。使用者通過控制電流的通斷與否控制玻璃的透明與不透明狀態。玻璃本身不僅具有一切安全玻璃的特性